Die gute, alte Glühfadenröhre

[Alex]

Also für Leuchtschilder und Leuchtreklame w
urden nur welche mit diesem komischen Sockeln wie auf den zw
ei unteren Bildern verwendet.. Die gab es auch in Farbig. Diese Modelle sind in Deutschland ziemlich selten, in England sind die nicht farbigen schon noch häufig zu finden, aber auch dort sind die farbigen und nicht linearen sehr selten. 600€ sind aber definitiv zu viel des Guten!

Grüße

[Konsum]

@ Glasei

Hallo,

Ich gebe mal meinen Senf dazu .
Zu DDR-Zeiten waren die 40V in der Signaltechnik für die Bahnanlagen gar nicht mal so selten. In den alten Andreaskreuzen z.B. gab es viele dieser Doppelfadenlampen die mit dieser Betriebsspannung arbeiteten. Durchaus denkbar das es das auch in Soffittenform gab.

[Konsum]

Ich meinte gleich die erste Variante. Die rote mit den Messingsockeln. Näheres kann Ich darüber leider nicht mehr berichten. Das Angebot scheint es nicht mehr zu geben oder Ich finde es nicht mehr. Und näheres ließ sich aus den Bilden und den beschriebenen Text auch nicht entnehmen. Da der Verkäufer selber keine Ahnung hatte woher es stammte bzw. es auch keine gesonderte Detailfotos dazu gab .

Aber alt war sie auf jeden Fall. Das zeigt ja schon die Produktionszeit der Soffitten. Das Ding war mindestens genau so alt. Nur schon sehr runter gekommen. Viel Rost und die meisten der Soffitten waren kaputt oder fehlten schon. Der geforderte Preis war definitiv übertrieben.

[Glasei]

Konsumleuchte sagte:

@ Glasei

Hallo,

Ich gebe mal meinen Senf dazu .
Zu DDR-Zeiten waren die 40V in der Signaltechnik für die Bahnanlagen gar nicht mal so selten. In den alten Andreaskreuzen z.B. gab es viele dieser Doppelfadenlampen die mit dieser Betriebsspannung arbeiteten. Durchaus denkbar das es das auch in Soffittenform gab.

Bin darüber grade am grübeln.
Die einzige Signallampe, wo Sofittenform Sinn macht, wäre der "Bremspfeil"
in Sv-Signalen gewesen. Theoretisch. Nachfrage im Berliner S-Bahnmuseum ergab,
das auch da die regulären Signalöbste verbaut wurden.

Bei den späteren Hl-Signalen sah es ähnlich aus, auch hier gab es ja zur Anzeige von
Geschwindigkeitsbegrenzungen gelbe und grüne Balken unterhalb des Signalschirms.
Sofitten wären hier die erste Wahl gewesen, jedoch bestanden diese Balken auch aus
Einzellampen. Vorteil, bei Fadenbruch fällt nicht der komplette Balken aus.

Nee, komm nicht drauf, wo in der Signaltechnik Sofitten -dazu noch in dieser Größe- verbaut wurden.

[Nachtrag] Blieben noch die Andreaskreuze. Ja.
Bei den DDR-Bauten sind mir bislang keine Varianten mit Sofitten bekannt.

[HQI-TS]

Dieses Schräge Licht was immer an bahnsteigen am Bahnhof ist, da ist oftmals so eine lange lampe drin.

[Alex]

Interessant, was genau für eine? Heute ist das doch Sicherlich ne LS oder ne LED, oder?

[HQI-TS]

sieht man oftmals mit Leuchtsofflampe das teil, aber gibts hir im unkreis auch noch mit glühlampe, sieht auch wie so eine Linestraröhre da drin

[Glasei]

Heute bestimmt LED, damals hauptsächlich Glühlampen.
Überlege mal, was die an Schaltzyklen am Tag machen.

War zu langsam... Mit LS ? Echt ?

[Alex]

OK, linestra im Strassenverkehr, auch mal ganz interessant

[HQI-TS]

bei Leuchttstofflampe, das muss eine CCFL sein mit nem trafo die Elektroden sind nach hinten weggebogen wen man da von unten schräg reingugt.