Ich habe eine RSL1 bekommen

[RSL Chris]

Bei mir ging das ganz gut muss ich sagen, selbst das Weiß vom Reflektor glänzt wieder.
Man sollte bloß auf das Typenschild achten, nicht dass man es abwischt.

[Topfleuchte]

Das Typenschild ist wirklich sehr empfindlich, bei mir war leider nur noch die Hälfte da, aber immerhin hat es sich so lange gehalten. Beim Putzen vom Reflektor habe ich hier drum herum gewischt.

[RSL Chris]

Bei meiner wars genauso ich konnte leider auch nur die Hälfte erkennen, immer hin steht drauf 2*HQL 80 oder 125 Watt.

[Topfleuchte]

So sieht das Typenschild bei mir aus:



Darus kann man noch entnehmen Typ RSL1 und 2xHQL 80W, der Rest ist leider weg. Etwas verwischt ist es auch, deswegen muss man etwas näher rangehen um etwas lesen zu können.

[RSL Chris]

Das scheint noch das alte Typenschild zu sein, das gleiche hat meine mit NA bestücke RSL.
Bei der Anderen ist das Logo rund.

[Emil]

Leider steht bei mir nichts mehr drauf wahrscheinlich blättert das ab umso älter das ist .ich weiß warum deine RSL unten die lackierte Stange hat War bei mir auchso da wurde diese RSL auf einen anderen mast gesetzt und die original Metall Stange blieb auf den alten Mast weil die vielleicht sehr verrostet War bei mir kam eine verzinkte Stange drauf


Liebe Grüße aus Hamburg

[Matthias]

Moin,

das mit den unterschiedlichen Chassis und Rohren heist nicht zwangsläufig,das die umgesetzt wurden!
Es gab schon Anfang der 80er sowohl verzinkte ,als auch lackierte Versionen der RSL.Bei uns sind viele original NA70 RSL mit verzinkten Chassi auf lackierten Rohr und das kam vom Werk,bzw. von der Zuteilungsabteilung!
Wenn es mehr lackierte Rohre gab als Verzinkte,dann sind die eben raus gegangen.War ja auch billiger,als verzinken..

Gruß

[Emil]

Bei mir ist es aber so das die Halterung für die Gläser lackiert wurden und die Stange unten ist verzinkt bei mir hat es warscheinlich einen umtausch gegeben beim rohr ende unter den Deckel fehlt eine Mutter

[Topfleuchte]

Ich bin nun dabei hier das Kabel zu tauschen, aber hier bewegt sich keine Schraube einen Millimeter, ein Schraubenzieher hat sich schon verabschiedet.
Das Kermik der Klemmen geht hier auch sehr schnell kauptt.

Das ist so festgerostet, das ich hier ums tauschen der Keramiklemmen wohl nicht drum herum kommen werde, schade drum.

[Löffel]

Bei mir ist es aber so das die Halterung für die Gläser lackiert wurden und die Stange unten ist verzinkt bei mir hat es warscheinlich einen umtausch gegeben beim rohr ende unter den Deckel fehlt eine Mutter

Hallöchen Emil, die(Sechskant)Mutter ist glaube ich nicht original. Ich hab es hier mehrfach ausprobiert aber diese Mutter macht nur Probleme.
Beim verdrahten der RSL oder sonstigen Arbeiten kann man eine solche 6-Kant-Mutti zum fixieren des Chassis zur Hilfe nehmen. Aber
Entweder klappert hier der Deckel oder das Chassis oder auch beides und ist hier wohlmöglich auch noch undicht gegen Regen.

Der Konstrukteur der RSL1 hat sich hier die Montage glaube ich folgendermaßen so in etwa vorgestellt. Erst die Stange, dann das Chassis,
dann diese große Gummischeibe mit der Metallscheibe mit Rand. Das Gummi ist oben und die Metallscheibe liegt direkt auf dem Chassis drauf.
Erst dann kommt der Deckel und oben drauf die typische Pilzmutter. Wenn man nun die Pilzmutter anzieht, drückt sie den Deckel nach unten und
die Gummischeibe passt exakt in den kleinen Stufenabsatz des Deckels und dicht ihn auch zuverlässig ab. Gleichzeitig drückt nun der Deckel auch
auf alle 4 Glashalter. Je fester man hier die große Pilzmutter anzieht, um so mehr Druck übt man hier auf das gesammte Chassis der RSL auf.
Diese Montageweise ist die einzig logische. Jedenfalls hab ich viele RSL in Natura von Oben gesehen. Die Gummischeibe war nie von außen zu sehen.

Falls es jemand besser weiß oder sogar noch eine RSL Montageanleitung zur Hand hat, darf er mich hier selbstverständlich korrigieren.

Viele Grüße